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30t電纜卷線供電型
產品介紹：
BJT：以380V交流電源做為平車電源的軌道平車，為避免電纜線損傷，增加電纜卷筒做為收放線裝置，由于電纜線的限制，適用于較短距離的軌道運輸系統，但因其結構簡單，價格低廉，因此也是車間常用的軌道運輸設備。
應用范圍：輪轂制造、造紙行業、陶瓷車間、冶金重工、鑄坯轉運車間、煤炭機電行業、免燒磚轉運行業等
物料：機械配套、陶瓷、模具、發電機、鑄坯
性能特點
-
車間過跨常用車
該系列平車主要使用于高溫、惡劣、防爆場合，是車間過跨的常見軌道平車
-
長時間頻繁任意載重
不受使用時間的限制，適應于任意載重量、使用頻率較高的場合
-
冶金電機
采用Y系列冶金電機，適合頻繁啟動
-
電纜卷筒
具有卷取力矩調節范圍大，調節穩定后張力恒定，同步性能好
-
自鎖能力強、電纜不滑落
結構布置合理、安裝、使用、維護方便、性能穩定可靠
工作原理
BJT 系列是電纜卷筒電動平車， 是將交流AC380V電纜線依靠平車上卷線裝置的收放電纜實現平車供電， 卷線裝置放置在軌道平車的下方，直接將電源通過交流控制系統控制電機的啟動，停止，前進，后退等。
工程案例更多案例
技術參數
|
BJT系列電纜卷筒電動平車，在電動平車上設有電纜卷筒，其電纜卷筒為磁滯耦合式， 確保電纜受力均勻不易拉壞。電纜卷筒380V供電給平車上YZ起重冶金用電機提供電力，電機拖動平車運 行。電動平車運行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響。一般 運行距離小于 200m。該平車適應惡劣工況的起重冶金用，平車結構簡單可靠，價格經濟，軌道施工方便。 |
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|
BJT 電纜卷筒供電 電動平車主要技術參數 |
||||||||||
|
型號 |
BJT |
BJT-6 |
BJT-10 |
BJT-16 |
BJT-25 |
BJT-40 |
BJT-63 |
BJT-100 |
BJT-160 |
BJT-200 |
|
額定載重量（t） |
6 |
10 |
16 |
25 |
40 |
63 |
100 |
160 |
200 |
|
|
臺面尺寸(mm) |
長 L |
3600 |
3600 |
4000 |
4500 |
5000 |
5600 |
6300 |
8000 |
8200 |
|
|
寬 B |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
2800 |
2800 |
2800 |
|
|
高 H |
550 |
550 |
600 |
650 |
700 |
850 |
900 |
1150 |
1250 |
|
運行速度（m/min） |
|
30 |
30 |
30 |
30 |
25 |
25 |
20 |
20 |
20 |
|
輪 距A（mm） |
2000 |
2000 |
2200 |
2500 |
2800 |
3200 |
3600 |
4500 |
4500 |
|
|
軌內側距C（mm） |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1635 |
1735 |
1850 |
2000 |
2000 |
|
|
車輪直徑 (mm) |
300 |
300 |
400 |
400 |
500 |
600 |
700 |
700 |
700 |
|
|
底部間隙 （mm） |
50 |
50 |
50 |
60 |
60 |
60 |
60 |
70 |
70 |
|
|
轉彎半徑 |
30 |
35 |
50 |
55 |
60 |
80 |
100 |
100 |
||
|
電動機型號/功率（KW） |
YZ132M1-6 |
YZ132M2-6 |
YZ160M1-6 |
YZ160M2-6 |
YZ160L-6 |
YZ160M2-6 |
YZ160L-6 |
|||
|
|
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
11 |
2X7.5 |
2X11 |
|||
|
電源供電方式 |
電纜卷筒 |
AC380V 3X2.5+1X1.5 |
AC380V |
AC380V |
||||||
|
推薦鋼軌型號 |
P24 |
P38 |
P43 |
QU80 |
QU100 |
|||||
|
車輪數量 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
8 |
||||
|
輪壓（t） |
1.91 |
3.21 |
4.87 |
7.5 |
11.5 |
16.9 |
27.6 |
22.8 |
28.5 |
|
|
參考重量（t） |
3.4 |
3.72 |
4.2 |
6 |
8.5 |
11.4 |
15.2 |
25.5 |
31.5 |
|
|
說明：1）其軌距、臺面尺寸、額定起重量可根據用戶需求另行設計、制造。 |
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|
2）可選無線遙控裝置 |
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|
3）可選變頻器調速電控,雙速控制 |
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4）運行距離小于20m時也可以按客戶要求不用 電纜卷筒，改為托纜式（KTP）平車： |
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|
5) 路軌車來回走設定系統 |
||||||||||
|
6）路軌車遇人2米自動停車、報警 |
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