軌道平車電機無刷直流和有刷怎么選擇？應先了解具體區別
軌道平車電機影響著電力轉化、效率提高的關鍵，軌道平車的組成部分有車輪、電器控制、電機減速機等重要的部件，而軌道平車上的電機主要有兩種：有刷直流電機、無刷直流電機，車間搬運軌道平車電機究竟是用有刷
直流定制還是無刷直流電機好呢下面著重來講解下的：
軌道平車廠家建議簡單了解無刷直流電機和有刷電機的原理
軌道平板車無刷直流電機
無刷直流電機的工作原理
軌道平車無刷直流電機由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電結合產品。 電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體 ，為了檢測電動機轉子的
極性，在電動機內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成，其功能是：接受電動機的啟動、停止、制動信號，以控制電動機的啟動、停止和制動；接受位置傳感器信號和正反轉信號，用來控制逆變橋各
功率管的通斷，產生連續轉矩；接受速度指令和速度反饋信號，用來控制和調整轉速；提供保護和顯示等等。
直流有刷電機原理
定子產生靜止磁場。這一靜止磁場圍繞在電樞（或稱轉子）的周圍。外加電源激發出電樞磁場。直流有刷電機電機軸上還有兩個圓弧形的銅片，稱為換向片。電機轉動時，碳質的電刷在換向器上滑動。這樣就可以產生一個
與定子的靜止磁場相吸引的旋轉磁場。電樞和定子繞組中的電流由電池或其它直流電源供給（永磁直流有刷電機電機沒有定子繞組）。電池（或直流電源）提供恒定的直流電壓。電壓幅度決定了電機的轉速，因此是電池或
直流電源是一個線性激勵源。改變直流有刷電機電機速度的最有效方式是采用脈寬調制（pwm）技術。pwm技術是以固定的頻率開關恒壓源。改變pwm信號的脈沖寬度可以調節電機的速度。脈沖高低電平間的比例稱為
pwm信號的占空比。直流電池電平的幅度等于pwm信號的平均幅度
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軌道平板車有刷直流電機
軌道平車無刷直流電機和有刷電機的主要區別
直流有刷電機和無刷電機的主要區別是：是否配置有常用的電刷-換向器。
有刷直流電機的換向一直是通過石墨電刷與安裝在轉子上的環形換向器相接觸來實現的。而直流無刷電機則通過霍爾傳感器把轉子位置反饋回控制電路，使其能夠獲知電機相位換向的準確時間。大多數無刷電機生產商生產
的電機都具有三個霍爾效應定位傳感器。由于無刷電機沒有電刷，故也沒有相關接口，因此更干凈，噪聲更小，事實上無需維護，壽命更長。
直流無刷是基于交流調速原理基礎上制造出來的，性能方面既有直流電機的啟動轉矩大，轉速穩定調速方便，又有交流電機的結構簡單沒有易損件（沒有直流電機的碳刷），需要專門的驅動電路驅動故價格要比普通直流電
機高3倍左右。
技術層面。因為直流無刷電機大部分都自帶驅動電路（可以調速，當然也有恒速的）所以驅動起來只要給它接上額定電壓后，輸入調速PWM信號就可以了。這點無需再添加專門的驅動電路。另外，直流無刷電機因為有霍
爾元件做反饋所以轉速幾乎是穩定恒速的。
無刷電機和有刷電機對應到軌道平車的選擇
通過以上直流有刷電機和無刷電機的工作原理及區別的詳細描述，相信在選擇軌道平車電機的時候不會在存在迷茫的狀態
1.軌道平車有刷直流電機在使用過程中正常狀態，會有電流變大、扭矩變小、電機發熱的情況發生，但是這個確實非常影響軌道平車的壽命的，而無刷的直流電機一般熱度很少超出范圍，有刷直流電機正常運行時間再幾百
小時以內，效率可達78%，一旦碳刷開始磨損，效率就會降低到75%以下，而無刷直流電機很好的規避了這一點
2.軌道平車電機的控制器如果沒有限流，會導致啟動電機過大而影響軌道壓降或電池熱度，這也是無刷電機比有刷直流電機使用壽命提高頗多的關鍵
3、有刷串勵電機控制器沒有限流，啟動電流會達到400安培以上，電流過大，軌道壓降大或電池發燙，相比之下，無刷直流電機電池使用壽命增加30%。
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